()ニールプライド 高品質 バイヤモ NEILPRYDE Bayamo 外装用バッテリー付き ハンドルステムPRO missileブレーキデュラエース9000前後付き

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()2016 ニールプライド バイヤモ NEILPRYDE Bayamo ロードフレーム Di2対応 カーボンフレーム エアロ 外装用バッテリー付き
ハンドル、ステムPRO missile、ブレーキ、デュラエース9000前後付き

商品説明
NEILPRYDE ニールプライドBayamo バイヤモ
BBはプレスフィットからBBコンバーターを付けてJISのネジ切りのBBが使える様に仕様変更しています。
あまり使用して無いシマノのBBをお付けします。自作品ですが肘当ての高さを4cm上げれる振動吸収性の良い硬めのゴムをお付けします。
写真撮影の為にタイラップを使用してフォークとフレームを固定して撮影しました。
フルカーボンなので非常に軽量です。


●風を愉しむニールプライドの傑作TTバイク
2016年の全日本選手権U23の個人TTで、小林海選手がスポンサー外のこのバイヤモを駆って優勝したのは記憶に新しいと思います。
このバイクの最大の特徴はタイムトライアルバイクに有りがちなダメな所を綺麗に潰しているというところです。
タイムトライアルバイクのダメな所は大きく分けて3つあります。
1.乗り心地が悪い、2.剛性が足りない、3.ギミックが凝りすぎていてメンテナンス性が悪い
の3つです。バイヤモはロードバイクに近い乗り味で、おそらくエアロ効果はCERVELO P5やS-WORKS SHIV TTと比べて劣りますが、乗り心地が良いので長時間乗っていても疲れにくく、剛性が高いのでちょっとした上り坂でも走れ、ブレーキがキャリパーブレーキなので輪行やブレーキシューの交換も簡単です。ステムも専用品を使っていないので、ポジション出しも容易です。
また、近年トライアスロン専用バイクが増えていますが、このバイヤモはUCI公認フレームなので、ロードのタイムトライアルにも使っていただけます。また他のTTバイクより安価なのも嬉しいところ。
専用パーツを多用したフレームやトライアスロンにしか使えないバイクが増える中、バイヤモは確実にベストな選択肢の1つだと言えます。

素人採寸ですが、以下。
サイズ:S
トップチューブ長:490mm (※ホリゾンタル換算値)
シートチューブ長:503mm
適応身長:160cm~173cm程度

非常に格好良く、問題なく使用可能です。




一応品にて個人の主観差、細かいチェックなどしていない為、見落とし等があるかもしれません。
オークション商品の特性上、ノークレームノーリターンにてお願い致します。
写真にあるものが全てですので、念のため商品の詳しい適合等は、各自お調べください。

【梱包、発送】
※入金確認後、商品を発送致します。
※配送業者の指定はできません。
ヤマト宅急便で配送します。
配送中の破損等は責任を負いかねますのでご了承ください。
梱包につきましては当方個人につき、お店ではありませんので最低限とさせていただいております。

ご理解いただける方のみご入札ください。

【その他】
落札後のキャンセルは、一切お受けいたしません。
落札後は、早急なお振込みをお願い致します。
支払い能力の無い方は、入札を遠慮下さい。

あまりにも評価の悪い人は入札をお控え下さい。
高額商品の為に入札しましてもトラブル回避の為に削除させて頂きます。よろしくお願いします。


写真にてご確認いただきますようお願いいたします。


宜しくお願い致します。

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